মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও জাপানের মধ্যে স্বাক্ষরিত একটি বাণিজ্য চুক্তি জাপানের নিক্কেই সূচক এবং বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল খাতের শেয়ারগুলোর উল্লেখযোগ্য উত্থান ঘটিয়েছে। এই চুক্তি ইউরোপ ও মার্কিন বাজারেও ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছে এবং আসন্ন বড় বাণিজ্য ও কর্পোরেট আয়ের ঘটনাগুলোর আগে এটিকে একটি গেম-চেঞ্জার হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে।

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ঘোষিত এই চুক্তির আওতায় জাপানের অটোমোবাইল রপ্তানির উপর শুল্ক ২৭.৫% থেকে কমিয়ে ১৫%-এ নামিয়ে আনা হয়েছে। এছাড়া, অন্যান্য জাপানি পণ্যের উপর আগস্ট থেকে আরোপিত হওয়ার কথা থাকা ২৫% শুল্কও ১৫%-এ হ্রাস করা হয়েছে। বিনিময়ে, জাপান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ৫৫০ বিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ ও ঋণের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। এই ঘোষণার পর জাপানের নিক্কেই সূচক প্রায় ৪% বেড়ে এক বছরের সর্বোচ্চ স্তরে পৌঁছেছে, যেখানে টয়োটা ১৪%-এর বেশি এবং হোন্ডা ১১% বৃদ্ধি পেয়েছে।

ইউরোপ ও দক্ষিণ কোরিয়ার অটোমোবাইল শেয়ারগুলোও এই চুক্তির প্রভাবে উৎসাহিত হয়েছে, কারণ এটি সিউল এবং ব্রাসেলসের জন্য অনুরূপ চুক্তির সম্ভাবনা তৈরি করেছে। ইউরোপের স্টক্স ৬০০ সূচক ১% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং অটো শেয়ারগুলো ৩.৬% বেড়েছে। দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্ডাই মোটর ৭% এবং কিয়া ৮%-এর বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।

এই চুক্তি বৈশ্বিক বাণিজ্য উত্তেজনা কমাতে এবং বিনিয়োগকারীদের আস্থা বাড়াতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। তবে, বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন যে মেক্সিকো এবং কানাডায় এখনও ২৫% শুল্ক বহাল থাকায় জাপানি এবং ইউরোপীয় অটোমোবাইল নির্মাতারা, যারা এই অঞ্চলগুলোতে উৎপাদন কেন্দ্র পরিচালনা করে, তাদের জন্য চ্যালেঞ্জ থেকে যায়। গোল্ডম্যান স্যাক্সের বিশ্লেষকদের মতে, জাপানের সাতটি প্রধান অটোমোবাইল কোম্পানির জন্য শুল্কের প্রভাব ৩.৪৭ ট্রিলিয়ন ইয়েন থেকে কমে ১.৮৯ ট্রিলিয়ন ইয়েনে নেমে আসবে, যা তাদের আয়ের জন্য উল্লেখযোগ্য ইতিবাচক সম্ভাবনা তৈরি করবে।

বাজার বিশ্লেষকরা মনে করেন, এই চুক্তি জাপানের রপ্তানিমুখী অর্থনীতির জন্য তাৎক্ষণিক স্বস্তি প্রদান করলেও, ট্রাম্প প্রশাসনের অস্থির বাণিজ্য নীতির কারণে দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতা নিয়ে অনিশ্চয়তা রয়ে গেছে। জাপানের প্রধানমন্ত্রী শিগেরু ইশিবা এই চুক্তিকে “জাপান ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পারস্পরিক সহযোগিতার মাধ্যমে চাকরি সৃষ্টি ও মানসম্পন্ন পণ্য উৎপাদনের” একটি পদক্ষেপ হিসেবে অভিহিত করেছেন।