1. bulletindhaka9@gmail.com : ঢাকা বুলেটিন : ঢাকা বুলেটিন
  2. info@www.dhakabulletin.news : ঢাকা বুলেটিন :
শনিবার, ০৬ ডিসেম্বর ২০২৫, ০৯:৫৩ পূর্বাহ্ন
সর্বশেষ :
বরিশাল–পটুয়াখালী ২৩০ কেভি সঞ্চালন লাইনের ক্ষতিগ্রস্ত ১৬ পরিবার পেল ক্ষতিপূরণের চেক জার্মান অর্থনীতি ২০২৬ সালে মৃদু বৃদ্ধির সম্মুখীন, বিশ্ব বাণিজ্য স্থবিরতার কারণে: আইডব্লিউ ইনস্টিটিউট সিরিয়ার অর্থনীতি বৃদ্ধির গতি ত্বরান্বিত, শরণার্থীরা ফিরে আসছে: কেন্দ্রীয় ব্যাংক প্রধান AMD প্রধান বললেন, চীনে AI চিপ পরিবহনে ১৫% কর দেওয়ার জন্য প্রস্তুত কোম্পানি ভারতীয় ONGC রক্ষার পথে রাখছে রাশিয়ার সাখালিন-১ প্রকল্পে ২০% অংশীদারিত্ব লেবানন প্রেসিডেন্ট: সিজফায়ার আলোচনার মূল লক্ষ্য ইসরায়েলি আক্রমণ বন্ধ করা পূর্ব এশিয়ায় চীনের সর্ববৃহৎ সামরিক মোতায়েনে তাইওয়ান ও জাপানের উদ্বেগ  ভোলায় কাজী ফার্মসের কন্ট্রাক্ট ফার্মিং বন্ধের দাবিতে ১০ হাজার প্রান্তিক খামারির ৭ দিনের আল্টিমেটাম জন্ম-মৃত্যু নিবন্ধনে সারাদেশে প্রথম হল পটুয়াখালী, ধারাবাহিক সাফল্যে বিভাগেও অগ্রণী পটুয়াখালীতে আন্তঃজেলা ছিনতাইচক্রের ৭ সদস্য গ্রেফতার, চারটি অটোগাড়ি উদ্ধার

রংপুর বিভাগের গ্রাম বাংলার ঐতিহ্যবাহী গরু মহিষের গাড়ি আজ বিলুপ্তির পথে

মোঃ রাওফুল বরাত বাঁধন ঢালী, লালমনিরহাট
  • প্রকাশিত: রবিবার, ২৫ আগস্ট, ২০২৪
  • ১৩০ বার পড়া হয়েছে

এক সময় বাংলাদেশের উত্তরাঞ্চলের বিভিন্ন এলাকায় একমাত্র বাহন ছিল গরু কিংবা মহিষের গাড়ি। রংপুর বিভাগের মানুষ ধান-চাল, পাটসহ সব ধরনের কৃষিপণ্য পরিবহনে মহিষের গাড়ি ব্যবহার করতো। কিন্তু এখন আর রংপুর বিভাগের ৮টি জেলা (রংপুর, দিনাজপুর,নীলফামারী,
পঞ্চগড়, ঠাকুরগাও,গাইবান্ধা,লালমনিরহাট , কুড়িগ্রাম ,,) জেলার বাথান (গো-চারণ ভূমি) ও পাথার (নিচু জমি) আগের মতো আর মহিষের গাড়ি চোখে পড়ে না!

এখন মহিষের গাড়ির জায়গা দখল করে নিয়েছে- শ্যালোইঞ্জিন ও ব্যাটারি চালিত ভটভটি, করিমন, নছিমন, অটোভ্যান, পিকাপভ্যানসহ নানা যান্ত্রিক পরিবহন। ফলে বিল, বাথান পাথার উত্তরবঙ্গ এলাকায় গরু মহিষের গাড়ি আর চোখে পড়ে না তেমন। মাঝে মধ্যে ২-১টা দেখা গেলেও তা আসে অন্য কোনো স্থান থেকে। ফলে রংপুর বিভাগে মহিষের গাড়ি এখন প্রায় বিলুপ্তির পথে।

নামপ্রকাশে অনিচ্ছুক মহিষের গাড়িয়াল বলেন, আগে সারা বছর গাড়ি চালাতাম। এখন শুধু মাঝে মাঝে ডাক পড়লে কাজ করি। আর সারা বছর বেকার বসে থাকি। এখন সবাই ভটভটি, করিমন, নছিমন দিয়ে এ কাজ করায়। ফলে আমাদের চাহিদা কমে গেছে। এতে আমরা চরম অভাবের মধ্যে দিন যাপন করছি। অন্য পেশা বেছে নিচ্ছি।

কৃষকরা বলেন, যান্ত্রিক পরিবহনে খরচ বেশি। তাছাড়া যে সকল স্থানে যান্ত্রিক পরিবহন ব্যবহার করা সম্ভব হয় না। সেখানে মহিষের গাড়ি সহজে ব্যবহার করা যায়। ফলে এখনও ২-১টি মহিষের গাড়ী এ অঞ্চলে দেখা যায়। হয়তো এক সময় গ্রাম বাংলার ঐতিহ্যবাহী বাহনটা আর চোখে পড়বে না।

লালমনিরহাট, কোদালখাতা গ্রামের কমল কান্তি বর্মণ বলেন, অল্প সময়ের মধ্যে যান্ত্রিক পরিবহনে কৃষিপণ্য এক স্থান থেকে আরেক স্থানে সহজে পরিবহন করা যায়। তাই এই এলাকা থেকে মহিষের গাড়ি, গরুর গাড়ি প্রায় বিলুপ্ত হয়ে গেছে। যারা এখন এ পেশা বদলায়নি, তারা বাপ-দাদার পেশা হিসেবে ধরে রেখে কাজের অভাবে মানবেতর জীবন যাপন করছে।

লালমনিরহাট ফুলগাছ গ্রামের হরিপদ রায় হরি বলেন, গ্রাম বাংলার চিরায়ত এ ঐতিহ্যবাহী মহিষের গাড়ির চাহিদা এখনও একেবারে শেষ হয়ে যায়নি। তাই যে সকল মশিয়ালরা এখনও টিকে আছেন তাদের বিভিন্ন সরকারি পরিবহন কাজে ব্যবহার করে টিকিয়ে রাখা সম্ভব। যেমন- উপজেলা সদরের গুদাম থেকে ইউনিয়ন পরিষদে ভিজিএফ, ভিজিডির চাল পরিবহন, সরকারি ঠিকাদারি মালামাল গন্তব্যে পৌঁছানোসহ বিভিন্ন সরকারি কাজে মহিষের গাড়ি ব্যবহার করা সম্ভব। তাই সরকার এ দিকে দৃষ্টি দেবে বলে জোর দাবী করেন তিনি।
আমার সোনার বাংলা চাই।
ধর্ম বর্ন জাত জাতি বড়ো নই,
বড়ো হলো তুই ভাই মানুষ আমি মানুষ। আর জানতে হবে স্রোষ্ঠাকে।

সংবাদটি শেয়ার করুন

আরো সংবাদ পড়ুন

পুরাতন সংবাদ পড়ুন

© সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত
প্রযুক্তি সহায়তায়: ইয়োলো হোস্ট