1. bulletindhaka9@gmail.com : ঢাকা বুলেটিন : ঢাকা বুলেটিন
  2. info@www.dhakabulletin.news : ঢাকা বুলেটিন :
শনিবার, ০৪ অক্টোবর ২০২৫, ০৪:৪৭ অপরাহ্ন
সর্বশেষ :
“জান্নাতের মালিক একমাত্র আল্লাহ, কোনো মার্কা নয়”—পটুয়াখালীতে এ্যাড. মহসীন ভোলার ব্যাংকের হাটে যাবজ্জীবন সাজাপ্রাপ্ত আসামি আমির হোসেন র‌্যাবের জালে আজ মধ্যরাত থেকে ২৫ অক্টোবর পর্যন্ত ইলিশ ধরা সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ বদলগাছীতে সাংবাদিক আশরাফুল ইসলামের স্মরণে দোয়া মাহফিল অনুষ্ঠিত ধামরাইয়ে ডাকাতির প্রস্তুতিকালে ৫ ডাকাত গ্রেপ্তার, অস্ত্র-কার জব্দ ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কে বাস খাদে, নারী নিহত, আহত ৩০ ভোলায় মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় স্কুলশিক্ষক জামাল উদ্দিনের মৃত্যু, শোকে স্তব্ধ শিক্ষাপরিবার দশমিনার দিঘিতে শারদীয় নৌকা বাইচ: ৫০ বছরের ঐতিহ্যে জমজমাট অনুষ্ঠান গলাচিপার ছাত্রশিবির সভাপতি ফোরকান আহম্মেদ জিসান এবার যোগ দিলেন ছাত্রদলে বিমানবন্দরে সাংবাদিকদের সঙ্গে দুর্ব্যবহার: এনসিপি নেতাদের সংবাদ সম্মেলন বর্জন

ফেডের সুদহার কমানোর পরও চীনের নীতিহার অপরিবর্তিত

ঢাকা বুলেটিন ডিজিটাল ডেস্ক
  • প্রকাশিত: বৃহস্পতিবার, ১৮ সেপ্টেম্বর, ২০২৫
  • ২৪ বার পড়া হয়েছে
 যুক্তরাষ্ট্রের কেন্দ্রীয় ব্যাংক সুদহার কমানোর একদিন পরও চীনা কেন্দ্রীয় ব্যাংক (পিবিওসি) সাতদিনের রিভার্স রিপো হার ১.৭ শতাংশেই রেখে দিয়েছে; বিশ্লেষকেরা বলছেন, দেশটির মুদ্রানীতিতে স্থিতিশীলতা বজায় রাখার বার্তাই মূল লক্ষ্য।
বৃহস্পতিবার সকালে ২০ বিলিয়ন ইউয়ানের (প্রায় ২.৮ বিলিয়ন ডলার) ওপেন-মার্কেট অপারেশনের মাধ্যমে এই সিদ্ধান্ত নেয় পিবিওসি। এর ফলে ব্যাংকগুলোর লিকুইডিটি সহায়তা অব্যাহত থাকলেও নতুন করে উদ্দীপনার পথ খোলা হলো না। সাংহাইভিত্তিক এক বেসরকারি ব্যাংকের প্রধান অর্থনীতিবিদ লি ওয়েন রয়টার্সকে বলেন, “আমরা মনে করি, পিবিওসি এখন আরও কৌশলী—বৈদেশিক চাপ কমাতে ইউয়ানের স্থিতিশীলতা রক্ষা ও অভ্যন্তরীণ ঋণ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ, দুটোই তাদের এজেন্ডায়।” ইউয়ানের মধ্যম বিনিময় হার গতকাল ৭.০৮-এর কাছাকাছি স্থির ছিল, যা ১৫ মাসের সর্বোচ্চ স্তরের সামান্য নিচে। বিশ্লেষকেরা বলছেন, ফেডের হার কমানোর ফলে চীনা রপ্তানিকারকদের চাপ কিছুটা কমবে; তবে অভ্যন্তরীণভাবে মূল্যস্ফীতি ০.৬ শতাংশে থাকায় পিবিওসি আপাতত ‘টার্গেটেড’ কৌশল—বিশেষ করে আবাসন খাতে সীমিত ছাড়—অবলম্বন করবে। বেইজিংভিত্তিক এক ব্রোকারেজ হাউসের প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়, চতুর্থ প্রান্তিকে যদি রপ্তানি চাহিদা দুর্বল হয়, তখন পিবিওসি গাইডিং রেট ১০-১৫ বেসিস পয়েন্ট কমাতে পারে; কিন্তু এখনই বড় ধরনের প্রণোদনার সম্ভাবনা কম।

সংবাদটি শেয়ার করুন

আরো সংবাদ পড়ুন

পুরাতন সংবাদ পড়ুন

© সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত
প্রযুক্তি সহায়তায়: ইয়োলো হোস্ট