ইরাকের উত্তরাঞ্চলীয় কুর্দিস্তান অঞ্চল থেকে তুরস্কের দিকে কাঁচা তেলের প্রবাহ দুই ও অর্ধেক বছরের বন্ধের পর শনিবার পুনরায় শুরু হয়েছে, যা ক্ষতিপূরণ নিয়ে বিরোধের কারণে বন্ধ হয়েছিল এবং এতে তেল সরবরাহ বৃদ্ধি ও কাঁচা তেলের দাম স্থিতিশীল হওয়ার সম্ভাবনা দেখা দিয়েছে।

ইরাক-তুরস্ক তেল পাইপলাইনটি মার্চ ২০২৩ সালে বন্ধ হয়েছিল, যখন প্যারিসভিত্তিক আন্তর্জাতিক বাণিজ্য কক্ষ (আইসিসি)-এর একটি রায় ইরাকের পক্ষে আসে। আইসিসি তুরস্ককে ২০১৪ থেকে ২০১৮ সালের মধ্যে ইরাকি কুর্দিস্তান থেকে অননুমোদিত তেল রপ্তানির জন্য প্রায় ১.৫ বিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণ দিতে নির্দেশ দিয়েছিল। ইরাক ২০১৪ সালে এই বিরোধ নিয়ে আইসিসিতে মামলা করে, দাবি করে যে তুরস্ক কেন্দ্রীয় সরকারের অনুমতি ছাড়াই কুর্দিস্তানের তেল রপ্তানি সহজতর করেছে। বাগদাদ তার জাতীয় তেল বিপণন সংস্থা সোমো (SOMO)-কে একমাত্র তেল রপ্তানির অধিকারী হিসেবে দাবি করে ৩৩ বিলিয়ন ডলার ক্ষতিপূরণ চেয়েছিল। ২০১৮ সালের পরবর্তী রপ্তানি নিয়ে দ্বিতীয় মামলা এখনও অমীমাংসিত রয়েছে।

পাইপলাইনটি বন্ধের আগে দৈনিক প্রায় ৪৫০,০০০ ব্যারেল তেল পরিবহন করত। সেপ্টেম্বর ২০২৫-এর শেষের দিকে, আটটি তেল কোম্পানি—যারা ইরাকি কুর্দিস্তানে উৎপাদনের ৯০ শতাংশেরও বেশি নিয়ন্ত্রণ করে—বাগদাদ এবং কুর্দিস্তান আঞ্চলিক সরকারের (কেআরজি) সঙ্গে চুক্তি করে রপ্তানি পুনরায় শুরু করে। কুর্দিস্তান সরকার কাঁচা তেল সোমো-এর কাছে হস্তান্তর করবে, এবং একটি স্বাধীন ব্যবসায়ী সোমোর অফিসিয়াল মূল্যে চেহান বন্দর থেকে বিক্রয় পরিচালনা করবে। উৎপাদকরা প্রতি ব্যারেল ১৬ ডলার পাবেন। প্রাথমিকভাবে এতে দৈনিক ১৮০,০০০ থেকে ১৯০,০০০ ব্যারেল তেল যোগ হবে, যা পরে ২৩০,০০০ ব্যারেলে উন্নীত হবে বলে ইরাকের তেলমন্ত্রী কুর্দি সম্প্রচারমাধ্যম রুদাওকে জানিয়েছেন।

পাইপলাইনের বন্ধ থাকার ফলে কুর্দিস্তান অঞ্চলে অর্থনৈতিক সংকট দেখা দিয়েছে, যার মধ্যে সরকারি কর্মীদের বেতন বিলম্ব এবং অপরিহার্য সেবায় কমতি অন্তর্ভুক্ত। এই পুনরায় চালু হওয়া কুর্দিস্তানের অর্থনীতিকে স্বস্তি দেবে। বৈশ্বিক তেল বাজারে, এটি ওপেক+ দেশগুলোর বাজার অংশ বাড়ানোর প্রচেষ্টার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা ইরাকের উত্তর থেকে অতিরিক্ত সরবরাহের মাধ্যমে কাঁচা তেলের দাম কমাতে সাহায্য করবে। এটি যুক্তরাষ্ট্রের জন্য অগ্রাধিকার, বিশেষ করে ইরানের তেল রপ্তানি শূন্যে নামানোর লক্ষ্যে। ইরাক ওপেকের দ্বিতীয় বৃহত্তম তেল উৎপাদক, যা তার দক্ষিণ বন্দর থেকে দৈনিক প্রায় ৩.৪ মিলিয়ন ব্যারেল রপ্তানি করে।

ইরাকের তেলমন্ত্রী কুর্দি সম্প্রচারমাধ্যম রুদাওকে বলেছেন, “এই চুক্তি প্রাথমিকভাবে ১৮০,০০০ থেকে ১৯০,০০০ ব্যারেল প্রতিদিন যোগ করবে, যা ২৩০,০০০ ব্যারেলে উন্নীত হবে।” এই পুনরায় চালু হওয়া ইরাকের অভ্যন্তরীণ রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক উত্তেজনা মোকাবিলায় একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, যা কুর্দিস্তান এবং কেন্দ্রীয় সরকারের মধ্যে দীর্ঘদিনের বিরোধের প্রতিফলন। সোমোর অংশগ্রহণ এবং তেল কোম্পানিগুলোর চুক্তি ভবিষ্যত রপ্তানির জন্য একটি কাঠামোগত পদ্ধতি নির্দেশ করে, যদিও ২০১৮-এর পরবর্তী মামলার ফলাফল এখনও অনিশ্চিত।