বুধবার, ২৯ অক্টোবর ২০২৫, ০৪:১৪ অপরাহ্ন
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেডারেল সরকারের বন্ধ ২৭তম দিনে প্রবেশ করেছে, যার ফলে সোমবার দেশজুড়ে প্রায় ৭,০০০ ফ্লাইট বিলম্বিত হয়েছে। এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারদের অনুপস্থিতি বৃদ্ধির কারণে এই বিঘ্ন সৃষ্টি হয়েছে, যা যাত্রীদের মধ্যে হতাশা বাড়িয়ে তুলেছে।
ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) জানিয়েছে, কর্মীসংকটের কারণে সোমবার নিউ জার্সির নিউয়ার্ক বিমানবন্দর, টেক্সাসের অস্টিন বিমানবন্দর এবং ডালাস ফোর্ট ওয়ার্থ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে গ্রাউন্ড ডিলে প্রোগ্রাম জারি করা হয়েছে। এছাড়া, দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলের ফ্লাইটগুলোতে বিলম্ব ঘটেছে অ্যাটলান্টা টার্মিনাল রাডার অ্যাপ্রোচ কন্ট্রোলে উল্লেখযোগ্য কর্মীসংকটের কারণে।
রিপাবলিকান প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প এবং কংগ্রেসের ডেমোক্র্যাটদের মধ্যে বাজেট অমিলের ফলে এই বন্ধ শুরু হয়েছে, যার প্রভাবে প্রায় ১৩,০০০ এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার এবং ৫০,০০০ ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (টিএসএ) কর্মকর্তা বেতন ছাড়াই কাজ করতে বাধ্য। ট্রাম্প প্রশাসন সতর্ক করেছে, মঙ্গলবার কন্ট্রোলাররা প্রথম পূর্ণ বেতন মিস করলে ফ্লাইট বিঘ্ন আরও বাড়বে।
ফ্লাইট ট্র্যাকিং ওয়েবসাইট ফ্লাইটঅ্যাওয়্যারের তথ্য অনুসারে, রবিবার ৮,৮০০-এর বেশি ফ্লাইট বিলম্বিত হয়েছিল। সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের ৪৭ শতাংশ (২,০৮৯টি) ফ্লাইট, আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ৩৬ শতাংশ (১,২৭৭টি), ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ২৭ শতাংশ (৮০৭টি) এবং ডেল্টা এয়ার লাইন্সের ২১ শতাংশ (৭২৫টি) ফ্লাইট বিলম্বিত হয়। সোমবার রাত ১১:৩০ এট (জিএমটি ০৩:৩০) পর্যন্ত সাউথওয়েস্টের ৩৪ শতাংশ, আমেরিকানের ২৯ শতাংশ, ডেল্টার ২২ শতাংশ এবং ইউনাইটেডের ১৯ শতাংশ ফ্লাইট বিলম্বিত ছিল।
মার্কিন পরিবহন দপ্তরের একজন কর্মকর্তা জানিয়েছেন, রবিবারের বিলম্বের ৪৪ শতাংশ কন্ট্রোলারদের অনুপস্থিতির কারণে হয়েছে, যা সাধারণত ৫ শতাংশ। এই ক্রমবর্ধমান বিলম্ব এবং বাতিলকরণ জনগণের মধ্যে ক্ষোভ বাড়িয়ে তুলেছে এবং বন্ধের প্রভাব নিয়ে নজরদারি বাড়িয়েছে, যা আইনপ্রণেতাদের উপর সমাধানের চাপ সৃষ্টি করছে।
পরিবহনমন্ত্রী শন ডাফি সোমবার ক্লিভল্যান্ডে কন্ট্রোলারদের সঙ্গে সাক্ষাৎ করেছেন, যখন ন্যাশনাল এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার্স অ্যাসোসিয়েশন ইউনিয়ন মঙ্গলবার বিভিন্ন বিমানবন্দরে অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছে প্রথম মিস হওয়া বেতনের বিষয় তুলে ধরতে। এফএএ-এর লক্ষ্যমাত্রার তুলনায় ৩,৫০০ এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারের ঘাটতি রয়েছে এবং বন্ধের আগে থেকেই অনেকে বাধ্যতামূলক ওভারটাইম এবং ছয় দিনের সপ্তাহ কাজ করছিলেন।
২০১৯ সালের ৩৫ দিনের বন্ধের সময় কন্ট্রোলার এবং টিএসএ কর্মকর্তাদের অনুপস্থিতি বেড়ে কিছু বিমানবন্দরের চেকপয়েন্টে অপেক্ষার সময় বাড়িয়েছিল। নিউইয়র্ক এবং ওয়াশিংটনে এয়ার ট্রাফিক ধীর করতে বাধ্য হয়েছিল কর্তৃপক্ষ। এই ঘটনা বর্তমান সংকটের প্রেক্ষাপটে স্মরণীয়, যা আইনপ্রণেতাদের দ্রুত সমাধানের আহ্বান জানাচ্ছে।
