ডাচ সেমিকন্ডাক্টর নির্মাতা নেক্সপেরিয়া (Nexperia) জানিয়েছে, তাদের চীনা কর্মীরা স্বাভাবিকভাবে কাজ করছেন এবং বেতন পাচ্ছেন—একদিন পর, যখন নেক্সপেরিয়ার চীন ইউনিট দাবি করেছিল যে তারা নেদারল্যান্ডসের মূল কোম্পানি থেকে স্বাধীনভাবে পরিচালনার অধিকার রাখে।

রবিবার রয়টার্সকে দেওয়া এক বিবৃতিতে নেক্সপেরিয়া বলেছে, “আমরা জানি যে নেক্সপেরিয়া চীনের কিছু ব্যক্তি ভুলভাবে দাবি করছেন যে নেক্সপেরিয়া এবং ডাচ সরকার চীনা বাজার ত্যাগ করেছে এবং কারখানাটি এখন নতুন সত্তার অধীনে চলছে। এই তথ্য সম্পূর্ণ ভুল ও বিভ্রান্তিকর।”

কোম্পানিটি আরও জানায়, বেতন বা বোনাস বন্ধ হয়েছে—এমন দাবি বাস্তবতার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

শনিবার নেক্সপেরিয়া চায়না তাদের অফিসিয়াল উইচ্যাট অ্যাকাউন্টে এক বিজ্ঞপ্তিতে জানায়, তারা চীনা আইন মেনে চলে এবং বৈধ প্রতিনিধির অনুমোদন ছাড়া কোনো “বাহ্যিক নির্দেশনা” মানবে না। সেখানে বলা হয়, চীনা ইউনিট নিজস্ব হিসাবেই কর্মীদের বেতন ও বোনাস প্রদান অব্যাহত রাখবে।

এই ঘটনার পটভূমিতে রয়েছে নেদারল্যান্ডস সরকারের সাম্প্রতিক পদক্ষেপ—৩০ সেপ্টেম্বর তারা নেক্সপেরিয়ার নিয়ন্ত্রণ নেয় এবং এর চীনা সিইও ঝাং জুয়েজেংকে বরখাস্ত করে। ডাচ কর্তৃপক্ষ বলেছিল, কোম্পানির প্রযুক্তি চীনা মূল প্রতিষ্ঠান উইংটেক (Wingtech)-এর কাছে স্থানান্তরের ঝুঁকি রয়েছে।

এর জবাবে, চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ৪ অক্টোবর নেক্সপেরিয়াকে চীন থেকে চিপ রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞা দেয়।

নেক্সপেরিয়া জানিয়েছে, “এই পরিস্থিতি আমাদের সাবেক সিইও উইং ঝাং-এর অননুমোদিত কর্মকাণ্ড থেকে সৃষ্টি হয়েছে; তাকে আদালত আনুষ্ঠানিকভাবে বরখাস্ত করেছে এবং তার কোনো কর্তৃত্ব নেই কোম্পানির প্রতিনিধিত্ব করার।”

কোম্পানিটি ঝাং-এর কর্মকাণ্ড ডাচ কর্তৃপক্ষকে জানিয়েছে এবং বলেছে তারা চীনের কর্মী ও গ্রাহকদের প্রতি অঙ্গীকারবদ্ধ।

এই বিতর্কে বৈশ্বিক গাড়ি ও ইলেকট্রনিক শিল্পে সম্ভাব্য চিপ সংকটের আশঙ্কা তৈরি হয়েছে। নেক্সপেরিয়ার তৈরি চিপগুলো প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত না হলেও অত্যন্ত উচ্চ পরিমাণে ব্যবহৃত হয়।

কোম্পানির সবচেয়ে বড় উৎপাদন কেন্দ্র জার্মানির হামবুর্গে, তবে সূত্র মতে, এর ৭০% চিপ চীনের দোংগুয়ান কারখানায় প্যাকেজিংয়ের জন্য পাঠানো হয়।

ফক্সওয়াগেন (Volkswagen) ও বিএমডব্লিউ (BMW) জানিয়েছে, তারা সরবরাহ ঝুঁকি মূল্যায়ন করছে, তবে এখন পর্যন্ত ইউরোপে উৎপাদনে কোনো প্রভাব পড়েনি।